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传统钢筋混凝土路面铺装特点：
1）不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉；
2）传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气就会迅速膨胀而发生噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作；
3）传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水；
4）不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
5）不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面生态系统，他使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长；
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透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，故具有透气、透水和重量轻的特点；
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，针对原城市道路的缺陷，能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等一些城市环境问题，并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
3.透水混凝土的优点：
1）高透水性
透水地坪拥有15%-20%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远**较有效的降雨在较优秀的排水配置下的排出速率。
2）高承载力
经国家检测机关鉴定，透水地坪的承载力完**够达到C20-C25混凝土的承载标准，**一般透水砖的承载力。
3）装饰效果
透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师*特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。
4）易维护性
人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的，特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
5）抗冻融性
透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。
6）耐用性
透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青，接近于普通的地坪，避免了一般透水砖存在的使用年限短，不经济等缺点。
7）高散热性
材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，*特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
4、透水混凝土的性能
项 目
要 求
耐磨性，mm （磨坑长度）
≤35
透水系数，mm／s
0.5
抗冻性，% （25次冻融循环后抗压强度损失率）
（25次冻融循环后质量损失率）
≤20
≤5
空隙率， %
11～17
强度等级
C20
C30
抗压强度（28d），Mpa
≥20.0
≥30.0
弯拉强度（28d），MPa
≥2.5
≥3.0
5、透水混凝土路面面层允许偏差
项目
允许偏差(mm)
检验范围
检验
点数
检验方法
道路
广场
道路
广场
高程(mm)
±15
±10
20m
施工单元①
1
用水准仪测量
中线偏位(mm)
≤20
—
lOOm
—
1
用经纬仪测量
平整度
较大间隙
(mm)
≤5
≤7
20m
lOm×lOm
1
用3m直尺和塞尺连
续量两尺，取较大值
宽度(mm)
0
-20
40m
40m②
1
用钢尺量
横坡(％)
±0.30％且不反坡
20m
1
用水准仪测量
井框与路面高差(mm)
≤3
≤5
每座
1
十字法，用直尺和
塞尺量，取较大值
相邻板高差(mm)
≤5
20m
lOm×lOm
1
用钢板尺和塞尺量
纵缝直顺度(mm)
≤10
lOOm
40m×40m
1
用20m线和钢尺量
